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国产运9跟C919有什么区别?
1、C919完全是民用设计的基本思路。机翼位置偏下，靠近地面，噪声被机翼和机舱隔开，对内部乘客影响比较小。此外，C919的油路，电路都在底部。为了减少降落时的震动同时减轻重量，使用了中等直径的单轮结构。尾舱无大型舱门。
2、C919，大约75吨，比运10和运20小得多，之所以叫大飞机，一个是因为中国150座以上叫大飞机，C919超过了这个标准，另外，就是C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。
3、C919：这是中国自主研发的一款大型喷气式客机，座级在150左右，已经完成总装下线并进行了试飞。 ARJ21：这是一款新型支线客机，座级在90-110之间，已于2016年6月28日投入商业运营。
4、不是。运10是仿美国的波音707，进行越洋飞行的洲际客机，属于喷气式大型运输机。而C919是和波音737类似的支线客机，主要飞国内航线，载客数也少，是中短程双发窄体民用运输机。
中国自研大飞机AG600首飞成功了吗?
1、【答案】：C 考点：时政。5日，我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海浦东国际机场成功首飞。
2、【答案】：A 本题考查时事政治。2018年10月20日9时05分，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞起降。
3、中国自主研制、全球在研最大水陆两栖飞机AG600在广东珠海首飞成功。AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，继运C919之后为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。
4、今天上午9点40分，中国自主研制全球最大水陆两栖飞机AG600在广东珠海首飞成功。AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，继运C919之后为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。
5、月10日，第二架鲲龙AG600M在广东省珠海市金湾机场成功完成首飞，给国内的航空业又带来了一条喜讯。
6、中国AG600水陆两栖飞机研发成功，成为大型灭火/水上救援利器。但AG600对中国海洋国防的军事意义非常重大。AG600可以运载12吨货物或50名人员，最大航程5000公里，最大航时12个小时。
C919改装为普通商用货运飞机的潜力如何?
相对于空客和波音 ，不论C919存在什么缺点，只要进入商用阶段，有了运营数据，行成产业链，有了足够的运维人员，有了足够的保有量，商用大飞机飞市场上，就不再会任由AB漫天要价。
C919选择了更为先进的材料在材料方面，C919将采用先进的复合材料、先进的铝、锂合金等材料，复合材料的用量将达到20%，并通过对飞机的结构进行优化，从而降低飞机的重量。
使我们在坐大飞机的时候舒适度增加不少，座舱内部的大气环境大概相当于海拔2400米的位置，这个优势是其他飞机不具备的，说明C919国产大飞机已经具备舒适性。
